C’est l’idée derrière le Club Roulez Électrique, que nous lançons officiellement. Un club de récompenses pensé pour celles et ...
Le ministre des Finances du Québec, Éric Girard, a déposé le budget 2026-2027 le 18 mars dernier à l’Assemblée nationale. Le document a été présenté sous le signe de la prudence budgétaire, dans un ...
Pour stocker de l’énergie plus vite dans une batterie, il y a deux solutions principales. La première consiste à avoir une très grosse batterie, de manière à ce que la puissance du chargeur se ...
Si on vous dit que tel véhicule à essence fait du 10 L/100 km, vous comprenez tout de suite ce que cela veut dire. Vous savez que ce dernier brûle en moyenne 10 litres d’essence pour parcourir une ...
À ne pas confondre : SigEnergy offre aussi une borne à courant continu de 25 kW, mais celle-là exige le système complet ...
Si vous suivez mes chroniques depuis 2018, vous savez que toute mon aventure avec les voitures électriques a débuté avec l’achat de cette Spark électrique construite en 2014 et achetée en 2017. Une ...
La semaine dernière, je suis allé au garage de Trois-Rivières de la chaîne Antirouille Métropolitain pour faire traiter ma Chevrolet Volt 2012 car je compte garder cette voiture très longtemps. Après ...
Le programme Roulez vert entame sa dernière année d’existence en 2026. Avec des montants réduits de moitié et de nouvelles conditions plus strictes introduites en novembre 2025, il est crucial de bien ...
En Europe, le groupe Hyundai Motor (Hyundai/Kia) mise sur deux véhicules électriques dans le segment compact : l’EV3 chez Kia ...
Après avoir parcouru 100,000 km en 5 ans avec ma Leaf SV 2015, j’ai décidé de me payer un petit luxe en changeant ma batterie pour doubler mon autonomie. Bien que la batterie affichait un excellent ...
Deux ans après l’avoir dévoilé en grande pompe lors de l’événement « We, Robot », Tesla a intégré son Cybercab à son service Robotaxi à Austin, au Texas, le 3 septembre 2026. Ce lancement reste ...
Le lithium demeure cher et sa chaîne d’approvisionnement reste concentrée entre peu de mains, ce qui pousse chercheurs et constructeurs à explorer des chimies de remplacement depuis plusieurs années.